ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:

Manobrabilidade:
Graças à configuração de três rodas, a scooter R30 possui excelente manobrabilidade e um raio de giro de apenas 71 cm (28 pol.). Portanto, pode ser utilizada em áreas estreitas.
O diâmetro das rodas de 29 cm (11,4 pol.) e a altura livre do solo de 12 cm (4,7 pol.) permitem a circulação também em estradas não pavimentadas ou com algumas irregularidades.
Os pneus pneumáticos garantem conforto ao dirigir e protegem a estrutura da scooter.

Transporte em aviões de passageiros:
A bateria está em conformidade com a regulamentação UN 38.3 da IATA. Portanto, a scooter R30 pode ser transportada como bagagem em aeronaves de passageiros.

Bateria:
A bateria pode ser removida em um segundo e recarregada no próprio patinete ou separadamente.
Trata-se de uma bateria de lítio-ferro (LiFePO4). Esta bateria é considerada a mais segura entre todas as baterias . Sua vida útil, ou seja, o número de ciclos de carga e descarga que ela suporta, é superior a 2.000 ciclos, contra os 500 ciclos das baterias de íon-lítio normalmente utilizadas em patinetes elétricos. Além disso, durante a descarga, a voltagem permanece praticamente constante, de modo que o desempenho também se mantém praticamente constante durante o uso.

Freios:
A scooter está equipada com um freio que é acionado automaticamente quando o acelerador é liberado. Este freio é mecânico: ao contrário dos freios elétricos comuns em outras scooters, este tipo de freio não absorve energia enquanto a scooter está em movimento, o que contribui para a autonomia da mesma.
A scooter também está equipada com um freio de emergência que pode ser acionado manualmente por meio de uma alavanca no guidão, como em bicicletas.

Autonomia:
A scooter possui uma ótima autonomia (cerca de 35 km – 22 milhas) obtida graças à alta capacidade da bateria (11 Ah), aos pneus de grande diâmetro, ao motor sem escovas, mas sobretudo ao fato de o freio mecânico automático não consumir energia durante o funcionamento, permitindo assim uma economia de aproximadamente 40% de energia em comparação com scooters equipadas com freios eletromagnéticos.